進(jìn)口IFM壓力傳感器常用于安全控制系統(tǒng)，主要針對空壓機(jī)本身的安全管理系統(tǒng)。在安全控制領(lǐng)域有很多傳感器應(yīng)用。作為一種非常常見的傳感器，它在安全控制系統(tǒng)的應(yīng)用中并不奇怪。　

　　在液壓系統(tǒng)中，主要是完成力的閉環(huán)控制。當(dāng)控制閥芯突然移動時，會在很短的時間內(nèi)形成數(shù)倍于系統(tǒng)工作壓力的峰值壓力。在典型的行走機(jī)械和工業(yè)液壓系統(tǒng)中，如果在設(shè)計中不考慮此類工況，任何進(jìn)口IFM壓力傳感器都會很快損壞。需要使用耐沖擊的壓力傳感器。抗沖擊的實現(xiàn)方法主要有兩種，一種是更換應(yīng)變片，另一種是接線圈。液壓系統(tǒng)一般采用第一種方法，主要是安裝方便。此外，還有一個原因是壓力傳感器還要承受來自液壓泵的持續(xù)壓力脈動。
 

　　在安全控制領(lǐng)域，一般從性能、價格以及實際操作的安全性和便利性等方面考慮應(yīng)用。事實證明，選用壓力傳感器的效果非常好。進(jìn)口IFM壓力傳感器采用機(jī)械設(shè)備的加工技術(shù)，將一些元件和信號調(diào)節(jié)器安裝在一個小芯片上。因此，體積小也是其優(yōu)勢之一。此外，低廉的價格是它的另一個優(yōu)勢。在一定程度上可以提高系統(tǒng)測試的準(zhǔn)確性。在安全控制系統(tǒng)中，壓力傳感器安裝在出風(fēng)口的管道設(shè)備中，在一定程度上控制壓縮機(jī)帶來的壓力，是一種一定的保護(hù)措施，是一種非常有效的控制系統(tǒng)。壓縮機(jī)正常啟動后，如果壓力值未達(dá)到上限，控制器會打開進(jìn)氣口，通過調(diào)節(jié)使設(shè)備達(dá)到最大功率。